Samochód GAZ-67B

     (Fabryka Samochodów im. W. Mołotowa w Gorki, 1951 r.)

 numer inwentarzowy LMW-KI-712

 

Lekki samochód osobowo-terenowy GAZ-67B zwany popularnie „Czapajewem” to oryginalna radziecka konstrukcja z II w. św., choć bazująca na licencyjnych fordowskich podzespołach produkowanych od początku lat 30. XX w. samochodów typu GAZ-A i GAZ-AA.

        Pod koniec lat 30. XX w. w Związku Radzieckim rozpoczęto prace nad lekkim samochodem terenowym z napędem na cztery koła. W biurze konstrukcyjnym W.A. Graczowa powstał GAZ-61 i jego modele pochodne m.in. GAZ-61-73 z nadwoziem typu sedan. Pojazdy te były jednak zbyt skomplikowane i drogie w produkcji, przez co nie nadawały się do masowej wojennej produkcji.

Na początku 1941 r. biuru konstrukcyjnemu fabryki GAZ i Narodowemu Instytutowi Samochodowo-Traktorowemu (NATI) przedstawiono wymagania techniczne jakie powinien spełniać nowy lekki samochód terenowy. Miało to być auto dla zwiadowców z możliwością holowania armaty przeciwpancernej kal. 45 mm z przodkiem oraz ładowności 300-400 kg. Z dwóch prototypów wybrano produkt GAZ-a (GAZ-64), którego seryjna produkcja ruszyła w sierpniu 1941 r. Doświadczenia wojenne wymusiły jednak modyfikację konstrukcji (zwiększono rozstaw kół, uproszczono technologię wytwarzania karoserii) i zmianę oznaczenia samochodu na GAZ-67. Po kolejnej modernizacji w 1944 r. zmieniono oznaczenie pojazdu na GAZ-67B i w takiej postaci produkowany on był do 1953 r. W sumie przez dekadę z taśm produkcyjnych zjechało około 93 tys. samochodów GAZ-67 i GAZ-67B.

        Samochody GAZ-67 w ramach „bratniej” pomocy trafiły również do jednostek Wojska Polskiego (w większej ilości już po zakończeniu działań wojennych), ale także Milicji Obywatelskiej, gdzie służyły do końca lat 50. XX w. - do momentu wprowadzenia nowszych wozów typu GAZ-69.

        Drzonowski GAZ o numerze fabrycznym 113072 trafił do muzeum wiosną 1986 r. przekazany przez Zespół Szkół nr 1 w Poddębicach.

GAZ-67 to stały bywalec zlotów pojazdów militarnych - tegoroczna Strefa Militarna w Gostyniu

Stara, poczciwa Tamiya i mój "Czapajew" w skali 1:35

Dane techniczne:

Masa własna 1320 kg

Ładowność 400 kg

Silnik czterocylindrowy dolnozaworowy o mocy 54 KM

Zużycie paliwa 15 l/100 km

Prędkość max. 90 km/h

Zasięg około 500 km

Tekst i zdjęcia: T. Blachura